Dans le cadre du projet de prolongement de la ligne B du métro de Lyon, de Oullins à St Genis Laval (3 km environ), le SYTRAL a confié à GEOTEC la réalisation des reconnaissances géologiques et géotechniques par sondages, essais, mesures in-situ et analyses en laboratoire. Ces investigations, sous maîtrise d’œuvre EGIS Rail, se sont déroulées en site urbain dense.

PROGRAMME DES INVESTIGATIONS GÉOTECHNIQUES :

• Avant trous systématiques,

• 100 sondages carottés de 25 à 45 m de profondeur en mode continu,

• 40 forages destructifs de 25 à 40 m de profondeur, avec essais pressiométriques et essais pressiométriques cycliques,

• Prélèvements d’échantillons intacts destinés aux essais de laboratoire,

• Réalisation de diagraphies différées de type gamma-ray,

• Réalisation d’essais de perméabilité en forage : essais lugeon, essais lefranc,

• Equipements piézométriques de l’ensemble des sondages carottés,

• 3 essais de pompage avec puits et 7 piézomètres satellite à 40 m de profondeur,

• Analyses en laboratoire,

• 3 sondages Benoto à 40 m et analyses blocométriques,

• Reconnaissance des fondations de certains immeubles par méthodes géophysiques et carottage de contrôle,

• Participation au comité technique de Prolongement du Métro B,

• Rédaction des comptes rendus d’investigations.

 

Localisation :                            OULLINS et SAINT GENIS LAVAL (69)
Pays :                                         France
Client :                                      SYTRAL
Maîtrise d’œuvre :                    EGIS RAIL-SYSTRA
Période :                                   2011-2015
Montant de l’opération :           2500 M€
Montant des prestations :         2500 k€