MOUGUERRE (64) – RD1 – Aménagements autoroutiers entre SAINT PIERRE D’IRUBE et BRISCOUS

Dans le cadre du projet de mise aux normes autoroutières de la RD1 entre les communes de SAINT PIERRE D’IRUBE (64) et BRISCOUS (64), GEOTEC s’est vu confier une mission d’investigations géotechniques. GEOTEC a assuré des prestations in-situ (sondages carottés, pressiométriques, sondages carottés de chaussées, pose de piézomètres, fouilles géologiques, sondages tarière) ainsi que de nombreuses analyses en laboratoire (notamment recherche d’amiante dans les enrobés).

ONDRES (40) – A63 – Mise à 2x3 voies entre Ondres et Saint Geours de Maremne

Dans le cadre du projet de  mise à 2 x 3 voies de l’autoroute A63 entre les communes de SAINT GEOURS DE MAREMNE et ONDRES, GEOTEC s’est vu confier une mission d’investigations géotechniques. GEOTEC a assuré des prestations in-situ (sondages carottés, pressiométriques, essais de perméabilité, diagraphies gamma ray, pose de piézomètres, fouilles géologiques, sondages tarière, essais au pénétromètre statique) ainsi que de nombreuses analyses en laboratoire.

TOULOUSE (31) – BATIMENT DE BUREAUX, PLACE DE LA DAURADE

Dans le cadre de la mise aux normes d’une cage d’ascenseur d’un bâtiment de bureaux situé place de la Daurade à Toulouse,  la Mairie de Toulouse a confié à GEOTEC une mission de reconnaissances structurelles afin de déterminer les principes constructifs ainsi que les matériaux en œuvre.

DIJON (21) – TRAMWAY – TCSP (Transport en Commun en Site Propre)

Dans le cadre du projet de construction de deux lignes de Tramway,  la Communauté d’Agglomération du GRAND DIJON a confié à GEOTEC un Marché à Bons de Commande sur 4 ans pour les études géotechniques des différentes phases de ce Projet. L’opération consiste en la construction de deux lignes de tramway, une ligne A Sud-Nord de 11.6 km et une ligne B Est-Ouest de 8.5 km. Elle comprend également, la restructuration de 6 ouvrages d’art, la construction d’un dépôt Tramway, un nouvel Ouvrage d’Art sous la Rocade Nord de Dijon, un bassin de rétention de 10 m de profondeur, et de nombreux ouvrages annexes…

FESSENHEIM (68) – CENTRALE NUCLEAIRE – ETUDE DU CENTRE DE CRISE LOCAL (CCL)

Dans le cadre du projet de sécurisation des Centrales Nucléaires Post Fukushima, le CNEPE de Tours a missionné GEOTEC pour la réalisation de reconnaissances et essais géotechniques pour le futur Centre de Crise Local (CCL), bâtiment en béton armé sur 3 niveaux.

CHU DE DIJON (21) – BOCAGE CENTRAL

Dans le cadre des travaux de l’agrandissement de l’hôpital de Dijon, le CHU de DIJON a confié à GEOTEC une mission d’ étude géotechnique puis d’assistance technique au Maître d’Ouvrage et au Maître d’œuvre pour s’assurer de la bonne exécution des ouvrages géotechniques de l’opération « Bocage Central ».

 

DECIZE (58) – AMENAGEMENT DU PORT DE LA JONCTION

Dans le cadre du projet d’aménagement du port de la Jonction, en bordure du canal du Nivernais à DECIZE, NIEVRE AMENAGEMENT a confié à GEOTEC par l’intermédiaire de son Maitre d’œuvre EGIS EAU, des missions d’études géotechniques d’avant projet G12 puis de projet G2. L’opération consiste en la construction de bâtiments de type R à R+1. Le projet est complété par la stabilisation des berges du port actuel, les travaux devant être réalisés sous nappe.

CLAMENSANE (05) – CAPTAGE AEP

Dans le cadre d’une procédure de régularisation de son puits de captage AEP alimentant un gîte rural et une habitation secondaire, un particulier a confié à GEOTEC une mission d’étude hydrogéologique et de suivi administratif du dossier.

CAYEUX SUR MER (80) – EPIS

Dans le cadre du projet du projet de protection à la mer de la ville de Cayeux sur Mer, le Syndicat Mixte de la Baie de Somme et le maitre d’œuvre Artélia ont confiés à GEOTEC une mission des études géotechniques

AVIGNON (84) – Raccordement entre les gares d’AVIGNON TGV et AVIGNON CENTRE

Dans le cadre du projet de réalisation d’une tranchée couverte et ouverte permettant le raccordement des gares d’AVIGNON TGV et AVIGNON Centre, RFF a confié à GEOTEC une mission d’étude hydrogéologique. Cette mission, intégrée à l’étude géotechnique de type G2, a consisté en la réalisation d’un essai de pompage et de son suivi sur 7 ouvrages (puits et piézomètres), selon la norme NFP 94-130.

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